[ Histoire du BMX ]

Il paraît que la naissance du BMX (Bicycle Moto Cross), date de 1976, mais on n'en est pas certain...
Quoiqu'il en soit, il est apparu tout d'abord dans un épisode de Chips où les deux héros montrent à la légende de "race" (course) américaine Anthony Sewell comment sauter par dessus un trou de boue... Forcément, tous les ados scotchés devant leur écran ont fait connaissance avec le p'tit vélo.

Puis, en 1982, personne n'a pu manquer E.T. The Extra-Terrestrial, film dans lequel Bob Haro, R.L Osborn et d'autres gamins en BMX, se font poursuivre par de vilains flics en voiture !
Premier constat : le BMX est d'origine américaine... qui l'eut crû ?!

En Europe, les premiers à poser leurs fesses sur un BMX sont ceux qui ont de la famille ou des amis aux Etats-Unis. Mais les magasins de sport ne tardent pas à importer des BMX par cargos et chaque vitrine en présente un exemplaire.
Le boom du skateboard durant les années 70, est suivi par un nouveau phénomène de mode chez les ados des années 80 : le BMX.


[ Disciplines du BMX ]

Après un début cross sur les bosses d'E.T., les utilisatieurs du BMX diversifient les pratiques...
Apparaissent alors plusieurs disciplines en dehors de la "race" soit le flatland, le street, la rampe, et le dirt.

[ flatland ]
Le flatland dit "flat" se pratique sur le sol sans autre accessoire qu'un BMX. C'est un travail d'équilibre et de maîtrise de soi. Il s'agit d'enchaîner des figures soit sur la roue avant soit sur la roue arrière sans poser le pied à terre (pas de sauts donc). C'est là ce qui fait toute la difficulté du flat.
Il faut beaucoup de temps pour arriver à un résultat satisfaisant... en gros, on passe les 6 premiers mois à transpirer sans réussir vraiment à rentrer des tricks... mais plus tard on oublie les heures que l'on croyait avoir perdues !
Le flat est une affaire de volonté et d'originalité. A chacun de trouver son style dans la combinaison des figures, voire d'en inventer... c'est toute la richesse du flat.
Certains font du flat avec deux freins avant ce qui permet d'effectuer des enchaînements autrement impossibles. D'autres s'offrent le luxe de se passer de freins, c'est le "floatland". Mais là, il faut des années de practice ! Patience donc...

[ street ]
Le street est une activité directement inspirée du skate. On roule dans les rues à la recherche d'architectures permettant d'exécuter différentes figures comme des grinds sur les barres ou les rampes d'escalier, des wall-ride sur les murs de la ville, etc.
Malheureusement, l'administration n'aime pas trop ce genre de streetfight à vélo et le plus souvent les streeters se retrouvent confinés dans des skateparks où sont éparpillés des modules de substitut à la rue...
Cette discipline regorge de figures de haute voltige alors protégez-vous !

[ rampe ]
Une vert, un BMX, une protection intégrale et une paire de c....... car le début de la rampe est vertical !
Le plus important est une bonne réception et maintenir la vitesse.
La rampe est peut-être la discipline la plus dangereuse et impressionnante en BMX, les riders se retrouvant à plus de 6 mètres au-dessus du sol selon la hauteur de la rampe !

[ dirt ]
Le dirt se pratique dans un champs de bosses bien qu'une bosse suffise. Il s'agit de se lancer à toute vitesse sur la ou les bosses en question, d'exécuter une figure en l'air et d'atterrir en douceur dans la position initiale bien entendu. Plus il y a de bosses, plus les sensations sont fortes !
Il faut assurer d'abord une bonne maîtrise des sauts et des réceptions avant de se lancer dans des figures de fous.
Le style est primordial en dirt... inutile d'enchaîner un nombre incroyable de figures à moitié maîtrisées. Mieux vaut assurer la fluidité de quelques figures bien intégrées !

[ race ]
La race est une course sur des bosses. Un départ et une arrivée. On ride aussi vite que l'on peut sans se casser la figure et on essaie d'arriver en premier !
Rien de bien différent du motocross quoi !

© Daniela 1999